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Corredor Responsable: Juan Manuel Quiroga CPCPI 5191 - Contacto: Rocio Arevalo EN VENTA GALPON CON OFICINA EN PARQUE INDUSTRIAL POLO 52. AUTOPISTA CORDOBA - ROSARIO
Entrega Junio 2024
DATOS TÉCNICOS Superficie Lote 05: 1253,42 m2 Superficie cubierta nave Lote 05: 775 m2
También contamos con naves de 2100m2 - lote de 3800m2 . Consulte!
Las Naves Industriales están construidas mediante una estructura metálica de alma llena conformada por ...pórticos simples. El conjunto de estos va constituyendo naves que tienen alta versatilidad y multiplicidad de usos. Una vez completo el montaje de la estructura, se realiza el cerramiento del techo con chapa galvanizada y en laterales mediante chapa pre-pintada. En el perímetro superior, se realiza una estructura de soporte para la cenefa, la cual mide aproximadamente dos metros de alto. Su función es cubrir la pendiente del techo y las canaletas de los desagües pluviales, que van por fuera y a los laterales de la nave. El piso se realiza de hormigón armado, con malla del diámetro 6mm a eje neutro, el cual puede ser terminado alisado. El sector de oficina y servicios se adaptará de acuerdo a las exigencias del comitente. El sistema de construcción está ideado de manera que se pueda anexar módulos con diferentes opciones de acuerdo a la necesidad de cada industria.
- Fundaciones: Se componen por pilotes de hormigón armado de 0,60 m de diámetro y 10 m de profundidad; vinculados por una viga de arriostre de hormigón armado de 0,25 m x 0,25 m. (Según se indica en croquis adjuntos).
Cada fundación individual se compone, de abajo hacia arriba, por: campana de hormigón, pilote de hormigón armado de 0,60 m de diámetro y 10 m de profundidad y cabezal de hormigón armado de 1m de ancho x 1m de largo x 1m de alto. Es importante considerar a los elementos mencionados como partes de una pieza integral, sin perder la continuidad entre ellos.
- Insertos: En los cabezales de los pilotes y previo a su llenado, se colocan los insertos metálicos. Los mismos están compuestos por seis varillas de 25mm x 1.00 m de largo en forma de “J” dispuestas de forma vertical con la punta roscada, para luego colocar una planchuela de base que estarán niveladas entre sí, sobre la cual se asentarán las columnas. En dichos insertos se soldarán también los hierros que actuarán de vínculo entre el cabezal y la riostra.
- Piso: Los pisos se realizan en hormigón armado de 20 cm de espesor con una resistencia característica H-30. La terminación es alisada con máquinas que se realiza con la incorporación de cuarzo.
- Estructura: La estructura será metálica en su totalidad y estará conformada por un sistema de columnas y vigas de alma llena que unidos entre sí configuran pórticos. Estos se vinculan mediante perfiles conformados en frio, respetando una modulación en los laterales de 6 metros entre columnas (VER PLANOS). Una vez emplazados los pórticos y vinculados con perfiles C, se completa la estructura con cruces de San Andrés y vigas de compresión dispuestas según el diseño estructural.
- Cerramiento: Los cerramientos laterales, de frente y de fondo se materializan con chapa trapezoidal pre-pintando, que se vincula a las correas con tornillos auto-perforantes. El cerramiento en la cubierta se realizará con chapa galvanizada vinculada a las correas con tornillos auto-perforantes, en esta etapa, es importante verificar que las chapas que descargan sobre las canaletas no estén pisadas ni quebradas, generando pendiente opuesta a la descarga del agua hacia la canaleta.
- Cenefa perimetral: Se arma una estructura tubular vinculadas con correas revestida con chapa trapezoidal pre-pintada. La totalidad de las vinculaciones de los perfiles en cenefa será mediante costura de soldaduras de 5 cm cada 10 cm, mientras que la vinculación de las chapas a dicha estructura será mediante tornillos auto-perforantes.
Todas las columnas laterales cuentan con una saliente en su extremo superior, cuya función es la de soporte vinculante entre las columnas y la estructura tubular de la cenefa. Las uniones entre ambos elementos serán soldadas en la totalidad de la superficie de contacto.
- Portones: La nave tendrá un portón de ingreso frontal y uno de ingreso posterior. Ambos portones serán corredizos de dos hojas, y contarán con tres pasadores cada uno, uno interior en una de las hojas y los otros dos exteriores, uno en cada hoja. El esqueleto del portón se realizará con caño estructural de 60x60 y revestido en chapa trapezoidal. Su ancho será en relación al módulo en el que se localice (ver plano).
- Iluminación natural: Por normativa municipal, se colocará chapa translúcida que corresponda con el 10% de la superficie cubierta. Sector a definir en obra.
- Vereda perimetral: Tendrá una vereda de hormigón de 1,20 m de ancho y un espesor de 20 cm que acompaña todo el perímetro de la nave industrial cuya terminación se realiza peinado.
- Desagüe pluvial: Los desagües se realizan mediante canaletas materializadas en chapa plegadas, ubicadas a ambos laterales y al exterior de a la nave, cuyas descargas se realizan mediante un embudo con sus respectivas bajadas.
Oficina estándar 40 m2 Constituida por 1 ambiente y 2 baños.
EL PARQUE INDUSTRIAL POLO 52, se encuentra estrategicamente ubicado sobre Autopista AU 9 Córdoba- Pilar / Rosario, a 500m. de la Circunvalación de la ciudad de Córdoba, corazón productivo y logístico de la región centro del país.
Accesibilidad inmejorable para el desarrollo del comercio, transporte y distribución de productos y servicios gracias al rápido y fluido acceso a las principales Rutas del País: Ruta 9. Norte y Sur, Ruta 36, Ruta 19, Ruta 5 y Ruta 20. A 15 minutos del centro de la ciudad de Córdoba, a 10 minutos del corredor bioceánico que permite el acceso al pacifico a través de Chile, y a solo 5 minutos de la estación de Trenes Argentinos Cargas y Logística Linea Belgrano, con acceso interconectado a los principales puertos y ciudades del país.
SERVICIOS EL Portal de acceso principal al Parque, contará con oficinas premium y locales comerciales. Se ubicarán aquí también, la totalidad de los servicios y amenities adicionales comunes a todo el Parque: sala de convenciones, restaurante, hotel, sala de primeros auxilios y estacionamiento.
ÁREA DE LOGÍSTICA Implantado sobre una superficie de 60.000 m² con 28.000 m² cubiertos y distribuidos en 6 naves de 3.200 m² y 2 de 5.000 m² destinadas exclusivamente a logística y distribución de mercaderías. ademas de: > Playa de maniobras > Estacionamiento para 100 camiones. > Apto para ingreso y circulación de Bitren
ÁREA INDUSTRIAL Es el sector de mayor superficie, 420.000m² subdividido en lotes desde 3072 m², en una primera etapa. Ademas de: > Estacionamiento para 250 camiones. > Ampliación Segunda Etapa de 700.000 M² de terreno.
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